Vedea-v-aș la #tulceameet

beer Mă parlamentam, zilele trecute, cu George și a apărut ideea să punem de o întâlnire, noi tulcenii din online (din seria ”beer meet”).

O bere discretă, o cafea lungă cu lapte (sau fără), o măslină, o agudă…

Socializăm, ne cunoaștem, discutăm discuții, stăm la un pahar de vorbă…

Locația încă nu este stabilită cum nu este nici data exactă. Bine ar fi să fie în week-end (eventual într-o sâmbătă), într-o după amiază, la o terasă (dacă vremea va permite).

Doritori ? Haideți să haidem! :)

Ordinea este aleatorie și lista deschisă (i-am pus doar pe cei care știam că încă sunt în Tulcea): Dan, Daniela, George, Marian, Iliuță, Aurel, Ionuț, Roxanne, Alexandra, Radu, George, Nicu, Cristi, Leo. Dacă am omis pe cineva, îl rog să ridice două degete :)

Opinii / sugestii / reclamații sunt binevenite. Spread the word :)

Update: dacă aveți iPad-uri, iPod-uri (scuzați, viteza), iȘit-uri, mini-uri, netbooks etc. târâițile după voi să ne arătăm care ce și cum… Deși parcă n-aș vrea să vorbim și acolo pe messenger sau în comment-uri :) În condițiile astea, locația cred că ar trebui să aibe și wireless….

Update 2: Ok, până se stabilește locația, eu zic să ne hotărâm asupra zilei. Propunerea ar fi pentru week-end-ul viitor. Ca atare, am pus de un sondaj. Ora optimă zic că ar fi 18:00… Dați cu bifa mai jos :)

Update 3: Am stabilit si locația: pizzeria MGM (intrarea laterală – stația de autobuz, nu cea în club, din față)

Când să fie ?

  • Sâmbătă, 27 martie (81%, 13 Votes)
  • Duminică, 28 martie (19%, 3 Votes)

Total Voters: 16

Loading ... Loading ...

Delta Party

deltaparty


Citește și restul »

Crește apa

Cotele apelor Dunării în creștere…

Locomotiva 50.506, pe abur

În apropierea Gării CFR din Tulcea se odihnește locomotiva cu abur seria 50.506 (tenderul 50.418), fabricată la Uzinele N. Malaxa București, în anul 1930 (număr de fabricație 32/1930).

Locomotiva face parte din cea mai numeroasă serie de locomotive destinată remorcării trenurilor grele de marfă și călători pe liniile de deal și munte.

Între anii 1919 – 1934 au fost fabricate și au intrat în parcul CFR un număr de 805 locomotive din care 520 de locomotive au fost fabricate între anii 1926 – 1943 la uzinele domeniilor Reșița și Nicolae Malaxa București, după licența germană a locomotivelor tip G.10

Locomotivele din acest tip au făcut serviciul între anii 1919 – 1980 pe aproape toate liniile CFR.

Locomotiva 50.506 a fost activă între anii 1932 – 1980 și a aparținut depourilor de locomotive: București triaj, Constanța, Tulcea, Fetești și Iași, apoi a stat în rezervă până în anul 2007 când a fost adusă la Tulcea și recondiționată de fostul AKER SA, în aprilie 2008.

Ca o notă de subsol, coșul romboidal este pus de cei care au restaurat locomotiva, el neavând forma respectivă în proiectul inițial.

Specificații tehnice:

  • viteză maximă: 60 km/oră
  • greutate totală: 121 t
  • lungime: 18937 mm (aproape 19 m)
  • timbrul cazan: 12 kg/cmp

Doi stăpâni și-o slugă

Povesteam mai zilele trecute că azi o să se joace premiera piesei de teatru ”Arlecchino. Slugă la doi stăpâni”. Ei bine a fost. Și am fost și eu la ea :)

Înainte de a trece la imagini:

  1. La Mulți Ani!” Robert Neagoe
  2. Felicitări pentru prezentarea ”tehnicului” (luminiști, sunetiști, mașiniști etc)

Dacă nu ai apucat să vezi azi piesa, mai ai timp să o faci și în alte zile, în programul teatrului din luna martie.

SLUGA!

Iubesc Tulcea

tulcea


Citește și restul »

Servicii exclusiviste

call


Citește și restul »

Clinică stomatologică UNIDENT

unident


Citește și restul »

Toate drepturile rezervate © Liviu Hariton

Tema Notes Blog Core
Găzduire (nu moca): Top Level Hosting