Tag-ul locomotiva aburi

În apropierea Gării CFR din Tulcea se odihnește locomotiva cu abur seria 50.506 (tenderul 50.418), fabricată la Uzinele N. Malaxa București, în anul 1930 (număr de fabricație 32/1930).

Locomotiva face parte din cea mai numeroasă serie de locomotive destinată remorcării trenurilor grele de marfă și călători pe liniile de deal și munte.

Între anii 1919 – 1934 au fost fabricate și au intrat în parcul CFR un număr de 805 locomotive din care 520 de locomotive au fost fabricate între anii 1926 – 1943 la uzinele domeniilor Reșița și Nicolae Malaxa București, după licența germană a locomotivelor tip G.10

Locomotivele din acest tip au făcut serviciul între anii 1919 – 1980 pe aproape toate liniile CFR.

Locomotiva 50.506 a fost activă între anii 1932 – 1980 și a aparținut depourilor de locomotive: București triaj, Constanța, Tulcea, Fetești și Iași, apoi a stat în rezervă până în anul 2007 când a fost adusă la Tulcea și recondiționată de fostul AKER SA, în aprilie 2008.

Ca o notă de subsol, coșul romboidal este pus de cei care au restaurat locomotiva, el neavând forma respectivă în proiectul inițial.

Specificații tehnice:

• viteză maximă: 60 km/oră
• greutate totală: 121 t
• lungime: 18937 mm (aproape 19 m)
• timbrul cazan: 12 kg/cmp